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7. Enjoy!
Está já disponível no menu "Viaturas" a ficha técnica da unidade que a dupla André Porêlo e João Palma irão evoluir no Campeonato de Portugal de Ralis, na classe Super 1600.
Após quase dois anos sem competir, a Porelo Motorsport irá inscrever este ano um carro no Campeonato Português de Ralis (RSRBR09). A dupla será composta por André Porêlo ao volante e por João Palma como navegador que juntos farão evoluir um Citroën C2 S1600.
A equipa aposta, num C2 S1600 alugado à PH Sport, preparador francês com provas dadas no ERC e no JWRC com viaturas idênticas. "Foi uma escolha à medida do nosso orçamento, já que com a crise no sector automóvel, praticamente estamos a correr sem budget. Desde logo, vender o Lancer Evo 9 que ainda estava nas nossas garagens, era a prioridade, mas com o “mercado” já à espera do mais recente Evo 10, foi difícil vendê-lo por um bom preço”, salienta o piloto.
“Iremos fazer todo o CPR ao volante desta viatura, não estando ainda definido qual o nosso objectivo em termos de classificação. Não sabemos qual o nível da concorrência, por isso iremos testar o mais possível na pré-época para em Março estarmos à partida do Rali Torrié na máxima força. Cada rali é um desafio e sabemos que não nos espera uma época fácil, pois haverão algumas duplas fortes na classe S1600”.
De referir que a Porelo Motorsport é apoiada pela marca de amortecedores de competição Öhlins, que se faz representar pela empresa Maxishocks e que estará presente em todas as provas do CPR para prestar assistência ao nível de settings de amortecedores a várias equipas presentes no campeonato. Para mais informações, visite http://www.ohlins.pt/.
Terminou no inicio deste mês o 1º Campeonato Nacional de Ralis RSRBR, promovido pelo piloto Açoriano, Luis Viveiros.
Os objectivos da equipa Porelo Motorsport para este campeonato eram de lutar prova após prova pelo pódio da Classe S1600 e manter uma toada regular nas contas do campeonato à geral. Apesar de termos tido um infortunio sensivelmente a meio da época, acabando esta por ai, pelo facto de não existir verba suficiente para rodarmos com o Clio, face a um sponsor a menos, conseguimo-nos sagrar Campeões Nacionais de RSRBR - Classe S1600. "Foi um resultado inesperado, pois apenas fizemos meia época. Os resultados até ai eram animadores pois éramos extremamente regulares, facto esse que nos foi benéfico no fim de contas. Quero agradecer, desde já, à Intelligent Home, que nos proporcionou todas as condições possiveis para que nunca deixássemos de competir, facto que se veio a consumar pela saída da Farmácia AISIR."
Aguardamos, com expectativa, a realização do 2º Campeonato Nacional de RSRBR. Possivelmente a equipa irá mudar de Classe, correndo com uma viatura mais económica, face às grandes dificuldades económicas.
A todos os que directamente e indirectamente nos apoiaram, ... UM MUITO OBRIGADO!
A Porelo Motorsport teve um interregno de algum tempo devido à indefinição da equipa e de alguns sponsors. "Garantimos a Intelligent Home e a Farmácia AISIR podendo vir a integrar um 3º patrocinador, durante esta época."
A equipa aposta, agora, num fiável Renault Clio S1600, adquirido à recem extinta Opção 04. "Foi um bom negócio, já que conseguimos desde logo vender o nosso Evo9 e com os outros 3 pilotos da equipa já com os seus contratos cancelados, decidimos apostar, junto com os patrocinadores, nesta nova viatura."
A Porelo Motorsport irá fazer todo o Campeonato Nacional RSRBR4 ao volante desta viatura, tendo por objectivo lutar pelo pódio na classe A6_S1600 em todos os ralis. Paralelamente, iremos participar no troféu mono-marca, troféu este que requer que os pilotos utilizem todos a mesma viatura, viatura essa que é sempre indicada as equipas uma semana antes para as equipas procederem ao aluguer e decoração da viatura.
Em relação a esta jornada, que é já a 3ª, na prova do Nacional, André Porêlo está contente com o resultado obtido, 6º da geral e 2º dos S1600, apesar de ainda perder muito tempo para o líder da tabela, Gevaldino. "Foi uma prova boa! Adorei conduzir esta "giboia" na terra! O Clio vai sempre a cavar !!! Tirando um pião aqui, outro ali e ter feito os últimos 2 km's da PEC3 sem embraiagem e sem travões, correu tudo dentro da normalidade."
Já na prova do troféu, esta semana de Lada 112 S2000, o 3º lugar não poderia ser melhor visto os azares com a viatura. Muitos problemas mecanicos afectaram a prestação do piloto de São Domingos de Rana.
Fica aqui uma foto-reportagem da prova que inaugurou a mudança de cores na Porelo Motorsport. A partir de agora, TODOS os carros por nós usados terão uma decoração em tudo semelhante a esta.
Terminou ontem o Rali do Caramulo, 3ª prova pontuavel para o Campeonato Mic Sport | Bigfoot | R4. A Porelo Motorsport partia para este rali com um unico objectivo - pontuar. Se as condições metreológicas não eram as melhores, pedia-se ainda mais cautela aos pilotos, o que se veio a confirmar por parte do André Porêlo que, com o seu Mitsubishi Lancer Evo9 praticamente intacto, consegui um positivo 5º lugar no agrupamento de produção. Já António Santos não teve a sorte do seu lado, tendo alguns problemas que o atrasaram na 1ª etapa. Recorrendo ao sistema Super-Rally, António estava de novo à partida da 2ª etapa, fazendo, logo no troço inicial o 2º lugar entre os N4. Mas a sorte não estava com o nosso colega de equipa, tendo este de desistir forçosamente no troço seguinte, quando via o bloco do seu Evo9 a ceder em plena especial.
Do lado da Junior Team, destaque para o 6º posto final de Bernardo Lino, que não se livrou de alguns sustos durante o rali, mas que cumpriu na integra o objectivo - pontuar. De futuro este piloto deverá, em conjunto com a restante equipa, realizar uma viagem ás instalações da Prodrive, a fim de ser totalmente revisto os diferenciais do carro, visto estes não terem sido entregues com as melhores afinações para o asfalto molhado. A ausencia forçada de Carlos Ferreira, por motivos profissionais, foi outro dos pontos marcantes deste rali.
Após um interregno de cerca de duas semanas devido a problemas técnicos nas instalações da Porelo Motorsport, o que levou á falha na participação na segunda ronda do Campeonato RBR Online By R4, a equipa volta á carga, com novo sponsor, a Intelligent Home.
Decidimos, então, renovar o aspecto dos carros para os colocar em conformidade com as cores deste novo sponsor. Deixamos aos nossos leitores um pequeno video e algumas fotos dos testes realizados neste fim-de-semana nas estradas da Serra de Sintra.
Neste momento dificil, com a perda de muitos pontos nestas duas rondas iniciais do campeonato, os pilotos da Porelo Motorsport encontram-se não muito bem classificados, não perdendo no entanto, a esperança de virem a realizar melhores ralis. Os pilotos André Porêlo e Bernardo Lino não pontuaram na ronda inaugural devido a problemas técnicos no decorrer da segunda etapa, vindo o André a ter que desistir a meio da segunda etapa vitima de um problema electrónico no Evo9 e Bernardo não chegou a arrancar para a 2ª etapa por o carro não ter pegado á saida do parque fechado, o que o deixou desapontado pois ocupava um sólido 4º posto na sua prova de estreia, alias referir que no final da 1ª etapa, onde nenhum dos pilotos teve grandes problemas, tinhamos o 4º, 5º,6º e 9º lugares do agrupamento de produção, vulgo Grupo N. Já António Santos encontra-se na 5ª posição com 5 pontos e Carlos Ferreira na 10ª posição com 2 pontos. Já no Campeonato de Equipas, a Porelo Motorsport e a Porelo Motorsport Junior Team, estão classificadas no 3º e 6º postos, respectivamente.
A Porelo Motorsport e Carlos Ferreira assinaram esta tarde um contrato por uma época. O piloto de Lisboa irá participar, em conjunto com André Porêlo e António Santos, no Campeonato de Ralis MIC Sport | R4. Carlos Ferreira irá conduzir o seu Subaru Impreza N12, visto ter uma ligação à Prodrive, o que o impossiblita de conduzir os dois EVO9 que possivelmente estariam a caminho da Porelo Motorsport para a equipa B, denominada "Porelo Motorsport Junior Team".
"Este é um ano de estreia para mim nos ralis, pelo que os meus objectivos prendem-se apenas por tentar terminar todas as provas. Tenho um apoio enorme de todos os pilotos da equipa, o que torna muito melhor a adaptação à equipa." Carlos já testou as ultimas evoluções para o Impreza N12 nas estradas da Serra de Sintra e ainda num pequeno circuito de 2,5 km em Almargem do Bispo.
A Porelo Motorsport apresenta a equipa para disputar o Campeonato de Ralis Online by R4, no Grupo N.
Os pilotos são, para já, André Porêlo e António Santos, esperando ainda a confirmação de mais dois elementos para formar uma equipa "B". Vamos utilizar para a equipa principal dois Mitsubishi Lancer EVO 9, com as ultimas evoluções ao nível dos travões, não prevendo, para já mais qualquer evolução. Para a equipa "B", caso esta seja criada, a Porelo Motorsport pretende adquirir as unidades do EVO 9 que foram pertença de Marcos Ligato e de Gabrielle Pozzo durante o ultimo Campeonato do Mundo de Produção.
Com isto, deixo-vos o filme de apresentação da equipa que podem visualizar no nosso web-site, tais como as renovadas áreas de "pilotos" e "viatura".
